El 11 de noviembre de 2017, el sindicato CSWGU y la Asociación de Derechos de las Víctimas de Lesiones y Accidentes (ARIAV por sus siglas en inglés) lanzaron una campaña nacional exigiendo que Leighton Asia rinda cuentas por violentar los derechos de salud y seguridad de los trabajadores. La campaña se lanzó en un sitio de construcción de Leighton en Kowloon Bay, Hong Kong, y un ejecutivo sénior de Leighton recibió la petición del sindicato.
“La reputación de Leighton por accidentes y malas relaciones laborales en Hong Kong se está volviendo notoria", dijo el Representante Regional de la ICM para Asia Pacífico, Apolinar Tolentino. "Estos son contratos importantes y en ellos se está gastando una gran cantidad de dinero; sin embargo, Leighton todavía parece incapaz de evitar accidentes en el lugar de trabajo. Es hora de actuar, por eso apoyamos a CSWGU y ARIAV en esta campaña.”
Leighton Asia posee varios megaproyectos de infraestructura multimillonarias en Hong Kong, incluido el Edificio de Despacho de Pasajeros en las instalaciones de Hong Kong-Boundary Crossing, el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao y el punto fronterizo Liantang / Heung Yuen Way. Dentro de Hong Kong, Leighton (en consorcio con Gammon) ha recibido importantes contratos de MTR (ferroviarios), incluida la sección Hong Kong del enlace ferroviario Express Express Ghuangzhou-Shenzhen-Hong Kong, un proyecto de HK $ 8.9 billones que incluirá un metro de 380,000 metros cuadrados de sección subterránea en la estación de West Kowloon North Terminus.
La campaña 11-11 destacará los accidentes laborales de Leighton Asia en las obras de construcción que tuvieron lugar el 11 de noviembre de 2013 y el 11 de noviembre de 2016. "El público debe conocer el costo humano de los megaproyectos de infraestructura en Hong Kong. Las empresas como Leighton Asia deben posicionar la seguridad de los trabajadores antes que las ganancias y los objetivos de finalización", dijo Pat Kan Chan, Presidente de CSWGU, durante el lanzamiento de la campaña.
El 11 de noviembre de 2013, un electricista filipino fue encontrado inconsciente mientras trabajaba en el túnel subterráneo en el sitio de construcción de Pat Heung. Leighton Asia había violado el Reglamento de Ordenanza de OSH Cap 509 al exigir al trabajador laborar solo en locales peligrosos que no estaban bajo el control del empleador. La compañía, entonces, impidió que la familia de la víctima informara sobre este caso al Departamento de Trabajo de OSH.
El 11 de noviembre de 2016, cuatro trabajadores nepaleses cayeron desde una plataforma de 7,6 metros de altura en la nueva instalación Lin Tong Border Control, cerca de China continental en el sitio de construcción Leighton Ta Kwu Ling. El accidente mató a un trabajador y dejó a los otros tres gravemente heridos.
Leighton Asia es miembro de CIMIC Group (anteriormente Leighton Holding), de la cual la empresa alemana Hochtief AG posee una participación mayoritaria. "Entendemos que la ICM tiene un Acuerdo Marco con Hochtief Alemania", dijo Kan Chan. "Esta campaña 11-11 exige un apoyo internacional más amplio, que permita exitir a Leighton Asia a que se haga responsable de los accidentes laborales. También exigimos a Leighton Asia que se comprometa con CSWGU y ARIAV a mejorar las condiciones de trabajo en sus sitios de construcción en Hong Kong.”