SINOHYDRO est le contractant d’un projet routier de 90 km entre Kajiado et Kiserian au Kenya. Le projet, qui devrait être achevé dans deux ans, emploie plus de 450 personnes. Au moins 400 d'entre elles sont membres du Syndicat des travailleurs des industries du bâtiment, de la construction, du bois, des meubles et des industries connexes du Kenya (KBCFTAIE), l'un des affiliés de l'IBB au Kenya.
Depuis le début du projet il y a un an, SINOHYDRO s'est livré à des pratiques de rémunération inéquitables, notamment en sous-payant certaines catégories de travailleurs, notamment les conducteurs de camions à benne basculante rémunérés au taux de 98 shillings kenyans (0,95 USD) l’heure ; inférieur au salaire minimum applicable dans le secteur de la construction au Kenya.
Avec le soutien de KBCFTAIE, les travailleurs du site se sont mis en grève pendant trois semaines pour forcer SINOHYDRO à négocier avec le syndicat.
Un accord, signé le 12 juin 2019 avec KBCFTAIE, prévoyait un nouveau tarif pour les conducteurs de véhicules à benne basculante de 156 shillings kényans l’heure (1,5 USD). Il a également été convenu que les chauffeurs seraient payés rétroactivement à compter de l'année dernière.
«Nous ne pouvons pas accepter l’exploitation de travailleurs kényans dans le développement d’infrastructures au Kenya. Comme d’autres sociétés opérant au Kenya, SINOHYDRO doit respecter pleinement la réglementation nationale en matière de salaires et de conditions de travail », a déclaré Joe Macharia, secrétaire général adjoint de KBCFTAIE.
La grève chez SINOHYDRO a été annulée après que le syndicat ait négocié avec succès l’accord d’augmentation des salaires avec paiement des arriérés pour des chauffeurs de camions à benne basculante.