Le 3 juillet 2019, une délégation du SEKO de Suéde s'est rendue au Kenya, où elle s'est entretenue avec des affiliés de l'IBB et est allée sur un chantier de construction géré par l'une des grandes entreprises de construction chinoises. La vice-présidente de SEKO, Lavecchia, Jens Saverstam, directrice du département international, Nickie Gatzourasm, analyste du département international et Alan Kartal, communicateur numérique, faisaient partie de la mission..
Pour Lavecchia « Notre visite a pour objectif d'étendre la solidarité mondiale aux affiliés de l'IBB dans la sous-région de l'Afrique de l'Est, de rencontrer les dirigeants des syndicats à Nairobi et, plus important encore, de jeter un regard immédiat sur le travail de l'IBB et de ses affiliés au Kenya. "
La délégation a été accueillie par les dirigeants du Syndicat des employés du bâtiment, de la construction, du bois, des meubles et des industries du Kenya (KBCTFIEU) au bureau du syndicat, où ils ont échangé sur le travail d’organisation des travailleurs kényans par le syndicat et sur le succès de la signature de plusieurs accords de négociation collective avec les entreprises chinoises de construction opérant dans le pays.
Joe Macharia, secrétaire général adjoint de KBCTFIEU, a déclaré : « C’est toujours un plaisir de recevoir des dirigeants syndicaux suédois et de leur faire part de notre travail sur le terrain en matière d'organisation et de service à nos membres. Cette visite contribuera à renforcer la solidarité entre les affiliés de l'IBB au Kenya et en Suède.
La délégation SEKO s'est également rendue sur le site de construction d’une voie ferrée normale dans la région de Ngong, où KBCTFIEU a organisé plus de 5 000 travailleurs. Le syndicat a également signé un accord qui garantit des heures de travail limitées avec le paiement des heures supplémentaires, la sécurité et la santé sur le lieu de travail à tous les niveaux du lieu de travail, ainsi qu'une indemnité de départ satisfaisante à la fin du projet.
Le projet de construction de la voie ferrée est financé conjointement par les gouvernements chinois et kényan et confié à China Communication Construction Company Limited, une importante entreprise de construction Chinoise opérant à la fois dans le pays et dans la région.